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    地鐵失火該怎么逃生
    來源:蘇州社安消防技術服務有限公司         發布時間:2017-10-04

    25日下午2點08分,武漢地鐵4號線工業四路站突然“起火”,大批“乘客”被緊急疏散。在地鐵、警方、消防、公交等多部門聯動配合下,15分鐘內火情被控制,人員全部安全撤離。

      地鐵多種“高科技”手段防火災

      “站臺起火了!25日下午2點08分,站臺人員發現火情向車控室報告后,整個工業四路站立即進入緊急狀態。站臺工作人員先用滅火器撲滅明火,確認火勢無法控制后,行車值班員立刻撥打119,同時向指揮中心、110、120報告,并不間斷播放車站險情疏散廣播。

      2點12分,僅4分半鐘,350余名“乘客”和最后一批工作人員全部疏散完畢;2點15分,消防員在現場搜尋到一名“女傷員”,并將她抬上擔架,送往已等候在出入口的120急救車。

      2點23分,消防部門確認車站內撲滅火災,煙霧排放干凈,人員疏散和營救完畢。

      其間,由于“火災”還沒有撲滅,2點13分、2點19分,開往武漢站方向的兩列車沒有停下,跳停工業四路站,直奔下一站楊春湖。同時還聯合公交部門,在車站B、D出入口安排了十幾輛公交車,轉移疏散人員。

      武漢地鐵運營公司副總經理李凱介紹,站內遍布“煙感”探頭,發現火情后,“火災自動報警系統”啟動。系統“打開”所有閘機扇門,供人員疏散;站內的消防泵開始加壓運行;設備區的氣體滅火系統也打開,使設備房“缺氧”,讓火無法繼續。同時,站內緊急廣播循環播放,電視屏幕上出現紅色警示。

      此外,由于這次起火點在站臺,車站的通風系統對站臺只進行抽風,對站廳只送風,一抽一送,把煙霧和熱量控制在站臺,不讓火勢蔓延到站廳。
     
      如果您在車廂內發現火情

      1.立刻報告車站工作人員,或通過站臺的招援電話告訴行車值班員。

      2.車站內都有消防栓和滅火器,平時乘車時,可留心觀察消防器材所在位置。

      3.經過地鐵多次實驗,任何車站6分鐘內可全部疏散完畢,關鍵是要沉著冷靜,不要在站內亂跑,聽廣播,聽從工作人員指揮,統一疏散。

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